前面オフセット衝突と前面フルラップ衝突の両立は難しい。
前面オフセット衝突で良い結果を得るためには、サイドメンバーなどでボディでを補強すれば良いのですが、それではクルマが堅くなり、フルラップ衝突実験での衝撃が大きくなってしまいます。（ただボディを堅くするだけではダメだと言うことです。）
