| リコール届出番号 | 5195 | リコール開始日 | 2022年9月2日 |
|---|
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | エンジンコントローラにおいて、IC（集積回路）の製造管理が不適切なため、使用過程においてIC内部で断線し、 エンジン始動不能や走行中にエンストするおそれがあります。 |
|---|---|
| 改善の内容 | エンジンコントローラの製造ロット番号を確認し、該当するものはエンジンコントローラを良品と交換します。 |
| 型式 | 通称名 | リコール対象車の 含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の 製作期間 |
リコール対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| EBD-DR16T | NT100クリッパー | DR16T-241488 ～DR16T-248593 |
平成27年10月6日 ～平成28年6月8日 |
5,997台 | |
| （計1型式） | （計1車種） | （製作期間全体の範囲） 平成27年10月6日～平成28年6月8日 |
合計 5,997台 | ||
| 対象の製品名 | 部品番号 | 対象部品の 出荷期間 |
対象数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| エンジンコントローラ | 22611-4A05E | 平成27年10月27日 ～平成29年3月14日 |
1個 | オートマチック トランスミッション仕様 |
| 合計1個 |