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| リコール届出番号 |
3517 |
リコール開始日 |
2015年2月13日 |
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| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
①直噴ターボディーゼルエンジンにおいて、燃料噴射ポンプのシールの製造および形状が不適切なため、シールに亀裂が入ることがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して貫通し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
②ＡＢＳ付き車において、後輪のＡＢＳセンサ取付け部の構造が不適切なため、取付け面のシール性が低いものがあります。そのため、シール部から浸入した泥水等がベアリング内に到達し、そのままの状態で使用を続けると、ベアリングが潤滑不良となり、最悪の場合、ベアリングが破損し、後輪アクスルシャフトが抜けて走行不能となるおそれがあります。 |
| 改善の内容 |
①当該燃料噴射ポンプを対策品と交換します。
②ＡＢＳセンサ取付け部にシール剤を塗布するとともに、シール部の錆の状況を確認します。その結果、ベアリング内に水が到達した形跡が確認された場合は、当該後輪アクスル一式を新品と交換します。 |
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・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれております。
また、リコール対象車の含まれる車台番号範囲であっても、上記①、②のいずれにも該当しない車両も含まれて
おりますので、詳細につきましては、お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
ADF-VWE25
LDF-VWE25 |
キャラバン |
VWE25-180000
～VWE25-223205 |
平成19年8月7日
～平成24年3月23日 |
11,229台 |
①10,712
② 2,320 |
ADF-VWME25
LDF-VWME25
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VWME25-130000
～VWME25-162711 |
平成19年8月7日
～平成24年6月4日 |
6,001台 |
① 5,120
② 2,543 |
| CBF-VRE25 |
VRE25-000005
～VRE25-046340 |
平成19年8月8日
～平成24年3月21日 |
3,429台 |
②のみ |
ADF-CWGE25
LDF-CWGE25 |
CWGE25-110000
～CWGE25-140632 |
平成19年8月8日
～平成24年3月16日 |
1,886台 |
① 1,751
② 755 |
ADF-CWMGE25
LDF-CWMGE25
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CWMGE25-090000
～CWMGE25-121149 |
平成19年8月31日
～平成24年6月5日 |
2,073台 |
① 1,474
② 1,271 |
| CBF-CSGE25 |
CSGE25-000001
～CSGE25-036165 |
平成19年8月8日
～平成24年3月13日 |
1,194台 |
②のみ |
| CBA-SGE25 |
SGE25-000001
～SGE25-036522 |
平成19年8月8日
～平成24年3月16日 |
2,983台 |
②のみ |
| CBA-SE25 |
SE25-000001
～SE25-000633 |
平成19年8月7日
～平成20年12月18日 |
597台 |
②のみ |
| CBF-DSGE25 |
DSGE25-000001
～DSGE25-037268 |
平成19年8月8日
～平成24年3月16日 |
2,531台 |
②のみ |
| ADF-DWMGE25 |
DWMGE25-080000
～DWMGE25-104706 |
平成19年9月3日
～平成22年8月18日 |
1,446台 |
① 1,446
② 956 |
ADF-DWGE25
LDF-DWGE25
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DWGE25-080000
～DWGE25-110071 |
平成19年8月23日
～平成24年3月20日 |
329台 |
① 308
② 93 |
| （計16型式） |
（計1車種） |
（製作期間全体の範囲）
平成19年8月7日～平成24年6月5日 |
合計 33,698台 |
①20,811
②18,672 |
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