シルビア(バイオレットGTS) 第30回サファリラリー出場車

3代目シルビア(S110型)は、シャープで未来的なフォルムをもった新時代のスペシャルティーカーとして、1979年(昭和54年)3月にデビュー。1981年10月、1800ccのターボエンジン搭載車追加、1982年5月4バルブDOHCエンジンを搭載したDOHC RSシリーズも加わり、当時の若者たちの憧憬の的になりました。モータースポーツでは、国内のスーパーシルエットレースと海外ラリーに挑みました。このクルマは、ラリーの王者として数々の実績をあげたバイオレット(A10型)の後を継ぐかたちで実戦に投入され、1982年(昭和57年)に開催されたサファリラリーで、総合3位(M.カークランド/A.レヴィタン組)を獲得しました。エンジンは直列4気筒DOHC・1975ccで、最高出力215馬力にチューンナップされた、LZ20B型を搭載しています。