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ミドルクラスの4ドアセダンとして初代より人気を博したローレルの5代目(C32型)は、1984年(昭和59)10月にデビューしました。その開発コンセプトは「人間の感性に訴える最高級オーナーサルーン」で、世界初の電動格納カラードドアミラー/オートレフレックスミラー、日本初のヘッドライトレベライザー、メモリー付きスウィングアップチルトハンドルといった先進のエレクトロニクス装備で彩られたクルマでもありました。エンジンは、パワフルで余裕の走りが楽しめるV型6気筒2000ccターボ(VG20ET)を筆頭に、直列6気筒2000cc(RB20E)、高性能な1800cc(CA18S)、経済的な2800ccディーゼル(LD28)と、多彩なエンジンバリエーションも特徴でした。
車両詳細
年式 | 1985年 |
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型式 | HJC32 |
全長 | 4,650mm |
全幅 | 1,690mm |
全高 | 1,415mm |
ホイールベース | 2,670mm |
トレッド(前/後) | 1,420/1,400mm |
車両重量 | 1,250kg |
エンジン | RB20E型 (直6・OHC) 1998cc |
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最高出力 | 96kW(130ps)/5,600rpm |
最大トルク | 181N・m(18.5kgm)/4,000rpm |
サスペンション(前/後) | ストラット/5リンク |
ブレーキ(前/後) | ベンチレーテッドディスク/ドラム |
タイヤ | 185/70SR14 |
その他 |