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| リコール届出番号 |
3629 |
リコール開始日 |
2015年9月3日 |
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| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
①排気ガス再循環装置(EGR)のEGRクーラーおよびEGRバルブハウジングにおいて、
一部の材質が不適切なため排気ガス凝縮水により腐食し、腐食片がEGRバルブに噛み込んだり、EGRバルブハウジングに穴あきが発生したりするものがあります。そのため、燃焼不良となり、エンスト、再始動不能に至るおそれがあります。
②燃料ポンプにおいて、製造時の燃料流量の管理が不適切なため、燃料流量が少ないものがあります。また、エンジンを制御するコントロールユニット(エンジンECU)の制御プログラムが不適切なため、燃料噴射量が過剰となることがあります。これらに加えて、点火プラグの仕様が不適切なため、点火プラグのくすぶりが発生し、始動時間が長くなったり、始動不能に至ったりするおそれがあります。 |
| 改善の内容 |
①EGRクーラーを確認し、対策品に交換します。また、EGRバルブハウジングを対策品に交換します。
②エンジンECUのプログラムを対策品に書き替えます。また、車両の類別により燃料ポンプおよび点火プラグの改善が必要な場合は、燃料ポンプおよび点火プラグを確認し、燃料ポンプは良品に交換、点火プラグは仕様変更品に交換します。 |
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・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれております。
また、リコール対象車の含まれる車台番号範囲であっても、上記①、②のいずれにも該当しない車両も含まれて
おりますので、詳細につきましては、お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の一部のお客様には、「デイズ、デイズルークスのサービスキャンペーン」とあわせてご案内
させていただいております。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
| DBA-B21W |
デイズ |
B21W-0000201
～B21W-0243002 |
平成25年4月25日
～平成27年6月18日 |
208,228台 |
①101,608台
②208,228台 |
| DBA-B21A |
デイズ ルークス |
B21A-0000203
～B21A-0183437 |
平成26年1月30日
～平成27年6月19日 |
126,157台 |
① 0台
②126,157台 |
| （計2型式） |
（計2車種） |
（製作期間全体の範囲）
平成25年4月25日～平成27年6月19日 |
合計 334,385台 |
①101,608
②334,385 |
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交換修理部品として出荷された下記部品が組付けられた車両についても同様の改善を実施します。
| 対象の製品名 |
部品番号 |
対象部品の納入期間 |
搭載車種 |
| EGRクーラー |
14739-6A00A |
平成25年4月22日
～平成26年9月19日 |
DBA-B21W |
| EGRバルブハウジング |
14913-6A00A |
平成25年5月7日
～平成26年11月18日 |
DBA-B21W |
| 燃料ポンプ |
17020-6A00F |
平成25年5月10日
～平成25年5月17日 |
DBA-B21W |
| 17020-6A00G |
平成25年8月9日
～平成26年1月9日 |
| 17020-6A00H |
平成25年12月20日
～平成26年2月27日 |
DBA-B21W
DBA-B21A |
| エンジンECU |
22611-6A05C |
平成26年2月3日
～平成27年3月31日 |
DBA-B21W |
| 22611-6A05D |
平成26年7月1日
～平成27年3月31日 |
| 22611-6A04M |
平成26年3月3日
～平成27年6月30日 |
| 22611-6A05E |
平成26年2月3日
～平成26年3月31日 |
| 22611-6A05H |
平成26年3月3日
～平成26年7月31日 |
| 22611-6A05L |
平成26年6月2日
～平成27年5月29日 |
| 22611-6A06C |
平成26年11月3日
～平成27年5月29日 |
| 22611-6A05G |
平成26年2月3日
～平成27年1月30日 |
DBA-B21A |
| 22611-6A06E |
平成26年10月1日
～平成26年10月31日 |
| 点火プラグ |
B2401-6A00G |
平成25年3月1日
～平成27年7月31日 |
DBA-B21W |
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