ご愛用のお客さまにはご迷惑、ご心配をおかけし誠に申し訳ございません。
本リコールにて交換作業を行なわれていないお客さまにつきましては、「フーガ、ティアナなど8車種のリコール」にてあらためてご案内をさせていただいております。
リコール届出番号 | 3569 | リコール開始日 | 2015年6月中旬 |
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基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認しました。そのため、長期間使用する過程で大気中の水分がインフレータ内部に浸入してガス発生剤が吸湿し、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあります。 |
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改善の内容 | 予防的措置として、当該インフレータ容器の気密点検を行ない、気密不良のものはインフレータを新品と交換、または、助手席エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。また、交換用部品が準備できた段階で、年式の古いものから順次新品と交換します。なお、交換部品については全数回収して原因調査を実施します。 |
型式 | 通称名 | リコール対象車の 含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の 製作期間 |
リコール対象車の 台数 |
備考 |
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UA-NT30 CBA-NT30 |
エクストレイル | NT30-117459 ~NT30-308250 |
平成16年1月10日 ~平成19年5月25日 |
60,982台 | 助手席 エアバッグ 装備車 |
UA-T30 CBA-T30 |
T30-022033 ~T30-201028 |
平成16年1月10日 ~平成19年3月30日 |
7,325台 | ||
GH-PNT30 | PNT30-007678 ~PNT30-200276 |
平成16年1月10日 ~平成19年3月30日 |
1,715台 | ||
CBA-Y50 | フーガ | Y50-100001 ~Y50-154865 |
平成16年10月1日 ~平成19年4月2日 |
20,525台 | |
CBA-PY50 | PY50-200001 ~PY50-254940 |
平成16年10月1日 ~平成19年4月20日 |
26,259台 | ||
CBA-PNY50 | PNY50-300001 ~PNY50-350941 |
平成16年10月1日 ~平成19年3月30日 |
4,287台 | ||
CBA-GY50 | GY50-400001 ~GY50-450958 |
平成17年7月20日 ~平成19年3月29日 |
2,517台 | ||
UA-J31 CBA-J31 |
ティアナ | J31-029182 ~J31-500001 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月2日 |
47,287台 | |
UA-PJ31 CBA-PJ31 |
PJ31-003142 ~PJ31-500001 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月30日 |
2,142台 | ||
UA-TNJ31 CBA-TNJ31 |
TNJ31-002410 ~TNJ31-300618 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月30日 |
4,128台 | ||
UA-TU31 CBA-TU31 DBA-TU31 |
プレサージュ | TU31-017269 ~TU31-300007 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月3日 |
40,500台 | |
UA-TNU31 CBA-TNU31 DBA-TNU31 |
TNU31-004575 ~TNU31-200004 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月30日 |
9,866台 | ||
UA-PU31 CBA-PU31 |
PU31-001091 ~PU31-200004 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月30日 |
1,848台 | ||
UA-PNU31 CBA-PNU31 |
PNU31-000750 ~PNU31-100008 |
平成16年1月6日 ~平成18年4月17日 |
672台 | ||
UA-QG10 DBA-QG10 |
ブルーバードシルフィ | QG10-169620 ~QG10-504002 |
平成16年1月10日 ~平成17年12月23日 |
17,223台 | |
TA-QNG10 | QNG10-107105 ~QNG10-109894 |
平成16年1月10日 ~平成17年12月23日 |
1,887台 | ||
UA-FG10 DBA-FG10 |
FG10-127881 ~FG10-502782 |
平成16年1月10日 ~平成17年12月23日 |
11,040台 | ||
GH-TG10 | TG10-107232 ~TG10-110106 |
平成16年1月10日 ~平成17年12月16日 |
2,273台 | ||
UA-RM12 CBA-RM12 |
リバティ | RM12-129012 ~RM12-140008 |
平成16年1月6日 ~平成16年10月14日 |
8,378台 | |
UA-RNM12 | RNM12-104002 ~RNM12-105397 |
平成16年1月6日 ~平成16年10月14日 |
1,152台 | ||
TA-QE25 | キャラバン | QE25-000956 ~QE25-030883 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月2日 |
3,064台 | |
TA-QGE25 | QGE25-011590 ~QGE25-047099 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月2日 |
5,521台 | ||
LC-CQGE25 | CQGE25-011856 ~CQGE25-051695 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月28日 |
790台 | ||
KG-CWGE25 KR-CWGE25 |
CWGE25-017704 ~CWGE25-056774 |
平成16年1月17日 ~平成19年3月29日 |
277台 | ||
KG-CWMGE25 KR-CWMGE25 |
CWMGE25-010786 ~CWMGE25-041028 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月30日 |
598台 | ||
CBF-CSGE25 | CSGE25-000001 | 平成19年8月8日 | 1台 | ||
LC-VPE25 | VPE25-036187 ~VPE25-117428 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月3日 |
1,106台 | ||
KG-VWE25 KR-VWE25 ADF-VWE25 |
VWE25-056249 ~VWE25-180004 |
平成16年1月9日 ~平成20年2月21日 |
901台 | ||
KG-VWME25 KR-VWME25 ADF-VWME25 |
VWME25-032429 ~VWME25-130001 |
平成16年1月7日 ~平成19年3月29日 |
1,067台 | ||
CBF-VRE25 | VRE25-000005 ~VRE25-000009 |
平成20年2月19日 ~平成20年2月19日 |
4台 | ||
LC-DQGE25 | DQGE25-010976 ~DQGE25-046585 |
平成16年1月6日 ~平成19年4月2日 |
1,249台 | ||
KG-DWGE25 KR-DWGE25 |
DWGE25-010525 ~DWGE25-030202 |
平成16年1月6日 ~平成19年3月15日 |
162台 | ||
KG-DWMGE25 KR-DWMGE25 |
DWMGE25-005362 ~DWMGE25-035641 |
平成16年1月14日 ~平成19年3月29日 |
807台 | ||
CBA-SE25 | SE25-000001 ~SE25-000006 |
平成19年8月7日 ~平成20年3月7日 |
6台 | ||
CBA-SGE25 | SGE25-000001 ~SGE25-000006 |
平成19年8月8日 ~平成20年3月6日 |
6台 | ||
TA-WFGY61 | サファリ | WFGY61-000489 ~WFGY61-003609 |
平成16年1月9日 ~平成19年3月28日 |
557台 | |
(計58型式) | (計8車種) | (製作期間全体の範囲) 平成16年1月6日~平成20年3月7日 |
合計 288,122台 |