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リコール届出番号 |
2968 |
リコール開始日 |
2012年7月13日 |
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基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
後部座席の背もたれを固定するストライカにおいて、溶接設備の調節が不適切であったため、溶接が不十分なものがあり、衝突時に溶接がはがれるおそれがあります。 |
改善の内容 |
当該ストライカを良品と交換します。 |
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・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましては お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
DBA-YF15 |
ジューク |
YF15-058804
〜YF15-072695 |
平成24年2月3日
〜平成24年5月26日 |
13,749台 |
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CBA-NF15 |
NF15-012292
〜NF15-012938 |
平成24年2月3日
〜平成24年5月25日 |
646台 |
CBA-F15 |
F15-007102
〜F15-007338 |
平成24年2月3日
〜平成24年5月26日 |
237台 |
(計3型式) |
(計1車種) |
(製作期間全体の範囲)
平成24年2月3日〜平成24年5月26日 |
合計 14,632 台 |
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