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| リコール届出番号 |
2855 |
リコール開始日 |
2011年11月25日 |
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| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
①コンビネーションランプ（尾灯、制動灯及び方向指示器）のバルブホルダにおいて、電気配線の接続コネクタ部の端子が変形しているものがあります。そのため、当該端子の接点部に絶縁物質が生成されて導通不良となり、当該ランプが点灯しなくなる、又は、方向指示器が正常に作動しなくなるおそれがあります。
②燃料タンクの燃料ポンプユニットにおいて、燃料配管等の組付けばらつきがあるため、燃料供給配管組付け部の強度が不足しているおそれがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該組付け部に亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
③電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御基板の組付け用穴の加工が不適切なため、制御基板が変形しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、制御基板の半田が剥がれて警告灯が点灯するとともに、操舵時のアシストが停止し、ハンドル操作力が増大するおそれがあります。
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| 改善の内容 |
①当該バルブホルダを対策品に交換するとともに、車両側電気配線コネクタを新品と交換します。
②当該燃料ポンプユニットを対策品と交換します。
③当該コントロールユニットの製造番号を確認し、対象の場合は、当該コントロールユニットを良品と交換します。 |
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・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれております。
また、リコール対象車の含まれる車台番号範囲であっても、上記①～③全てが該当しない車両も含まれて
おりますので、詳細につきましては、お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
| DBA-KJ10 |
デュアリス |
KJ10-000101
～KJ10-250727 |
平成19年12月6日
～平成21年9月2日 |
17,116台 |
① |
KJ10-300159
～KJ10-302070 |
平成22年8月17日
～平成22年10月30日 |
1,082台 |
③ |
| DBA-KNJ10 |
KNJ10-000101
～KNJ10-210360 |
平成19年12月6日
～平成21年8月31日 |
7,271台 |
① |
KNJ10-250113
～KNJ10-250886 |
平成22年8月17日
～平成22年10月20日 |
472台 |
③ |
| DBA-NT31 |
エクストレイル |
NT31-203510
～NT31-208612 |
平成22年8月18日
～平成22年9月22日 |
4,085台 |
③ |
| DBA-T31 |
T31-200152
～T31-200201 |
平成22年8月6日
～平成22年9月18日 |
38台 |
| LDA-DNT31 |
DNT31-202182
～DNT31-204973 |
平成22年8月18日
～平成22年10月27日 |
1,644台 |
| CBA-TNT31 |
TNT31-200172
～TNT31-200235 |
平成22年8月18日
～平成22年9月17日 |
57台 |
| DBA-J10 |
デュアリス |
J10-005325
～J10-133238 |
平成19年4月26日
～平成19年12月18日 |
13,836台 |
①、② |
| DBA-NJ10 |
NJ10-005332
～NJ10-133110 |
平成19年4月24日
～平成19年12月17日 |
11,337台 |
| （計8型式） |
（計2車種） |
（製作期間全体の範囲）
平成19年4月24日～平成22年10月30日 |
合計 56,938台 |
①49,560
②25,173
③ 7,378 |
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（備考）
本届出①は、平成21年6月25日付け「届出番号 外1591」のリコール届出において、改善措置の内容が不充分
であったため、対象範囲を見直し、再度対策を行なうものです。
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