 |
| リコール届出番号 |
2774 |
リコール開始日 |
2011年6月23日 |
|
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 |
４速オートマチックトランスミッションにおいて、トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、高速走行時(65km/h超え)に、プロペラシャフトとの潤滑が不足となることがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、トランスミッション後端部が破損し、走行不能となるおそれがあります。
また、一部の車種においては、プロペラシャフトが外れ、燃料タンクを損傷させ、燃料漏れとなるおそれがあります。 |
| 改善の内容 |
エクステンションハウジング及びプロペラシャフトを点検し、
①いずれも異常が認められない場合は、オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加します。
②エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常が認められる場合は、新品のプロペラシャフトおよび潤滑油路を変更した対策品オートマチックトランスミッションに交換します。
③エクステンションハウジング及びプロペラシャフトのいずれか、または両方に異常がある場合は、オートマチックトランスミッションのアウトプットシャフトを点検し、異常がない場合は、オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加し、新品のプロペラシャフトおよび新品のエクステンションハウジングに交換します。
|
|
・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましては
お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。
| 型式 |
通称名 |
リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲 |
リコール対象車の
製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
備考 |
| GBD-U71V |
クリッパー |
U71V-0505681
～U71V-0559088 |
平成22年7月23日
～平成23年6月7日 |
1,410台 |
４速
オートマチック
トランスミッション
仕様車のみ |
| ABA-U71W |
クリッパー
リオ |
U71W-0400339
～U71W-0500381 |
平成22年7月23日
～平成23年6月6日 |
187台 |
| CBA-U71W |
U71W-0420506
～U71W-0520661 |
平成22年7月22日
～平成23年6月6日 |
472台 |
| ABA-H59A |
キックス |
H59A-0101118
～H59A-0151565 |
平成22年7月24日
～平成23年6月7日 |
1,111台 |
| ABA-U71W |
クリッパー
リオ |
対象となるオートマチックトランスミッションが補用品と
して出荷され、平成22年7月30日～平成23年5月25日
までの間に載せ換えられたもの
|
13台 |
| ABA-H59A |
キックス |
28台 |
| （計4型式） |
（計3車種） |
（製作期間全体の範囲）
平成22年7月22日～平成23年6月7日 |
合計 3,221台 |
|
|
|
