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リコール関連情報
2004/03/18 バネットのリコールについて
届出表 改善箇所の図
リコール届出番号 1051 リコール開始日 2004年03月19日

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ①DPF(ディーゼル微粒子除去装置)において、DPF内に捕集されたPM(粒子状物質)の自動除去機能を制御するコンピュータに誤ったプログラムを組み込んだため、手動操作によるPMの除去が必要であるにもかかわらず、自動除去機能が作動することがあります。そのため、DPFの温度が異常に上昇し、排気温度センサーが損傷してエンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、DPFが損傷してPMの排出量が基準値を超えるおそれがあります。
②DPFにおいて、DPF内に捕集されたPMの自動除去機能を制御するコンピュータのプログラムが不適切なため、アクセルのオン・オフの操作を頻繁に行いながら走行すると、自動除去機能が作動しない場合があり、DPF内にPMが堆積することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、DPF表示灯が点灯し、頻繁に手動操作によるPMの除去が必要となるおそれがあります。
改善の内容 全車両、当該コンピュータを対策品と交換するとともに、DPF及び排気温度センサーを点検し、損傷しているものは新品と交換します。

・リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので、詳細につきましては
 お買い求めの販売会社までお問い合わせ下さい。
・リコール対象車の製作期間は、ご購入の時期とは一致しておりません。
・車台番号は、車検証に印刷されております。

型式 通称名 リコール対象車の
含まれる車台番号の範囲
リコール対象車の
製作期間
リコール対象車の
台数
備考
KQ-SKF2VN
KR-SKF2VN
バネット SKF2VN-100002
~SKF2VN-100561
平成15年12月15日
~平成16年2月26日
559台 ディーゼル
エンジン
搭載車のみ
KR-SKF2MN SKF2MN-100002
~SKF2MN-100227
平成15年12月15日
~平成16年2月26日
226台
KQ-SKF2TN
KR-SKF2TN
SKF2TN-100002
~SKF2TN-100151
平成16年1月6日
~平成16年2月26日
148台
KR-SKF2LN SKF2LN-100001
~SKF2LN-100066
平成16年1月7日
~平成16年2月25日
65台
(計6型式) (計1車種) (製作期間全体の範囲)
平成15年12月15日~平成16年2月26日
合計 998台
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